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metal aircraft model (philippine airlines b747-400) alloy aircraft model

金属飞机模型(菲律宾航空B747-400)合金 飞机模型

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  • Exchage Rate 1 CNY ≈ 0.1419 USD
  • Weight 0.5 kg/piece
  • Item No. B747-400
  • Stock num 4999 piece
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  • Description
   该飞机模型以菲律宾航空公司B747-400飞机为原型,以飞机实际尺寸按比例缩小生产制作(1:437),机身及支架采用锌合金压铸制作,底座采用透明塑料,在生产过程中由有经验的技师严格把关,工艺精细、形象逼真,为同类产品中的精品!
      我们以“质量至上、诚信进取”为生产经营理念。我公司视产品质量为企业的生命,历年来,产品质量稳定,在竞争中以质量取胜,已在用户心中建立起牢固的信心和优良的信誉。“物美价廉,服务周到”以最大限度满足客户要求。本公司能够在竞争中不断壮大和发展,有赖于用户的支持和信赖,本商行热忱欢迎国内外客户选样定购,来样定制!

机型介绍:波音747-400是在波音747-300型的基础上进行了较大的改进,是747-300的改良和增程型。1985年正式启动B747-400计划,安装了新型电子仪表设备,由747-300上三人制模拟式驾舱改为双人制数字式驾驶舱,只需两位飞行员驾驶,不再需要飞行工程师(Flight Engineer)。
        数字化驾驶舱使用数字式航空电子仪表和彩色多功能显示器,配备了六台大型CRT显示屏取代了传统的仪表盘。外形上机翼翼尖加长1.83米,并加装了1.83米高的翼梢小翼,减少阻力,可增大航程3%,航程达到13,450公里。翼梢小翼也是其外形上与300型的一个明显区别。使用先进铝合金使机翼和起落架共减重3.5吨,在水平安定面增设油箱。安装新型发动机,客舱内部亦重新设计。改进的747-400与以往的747机型相比,航程更远、燃油效率更高,而且噪声和运营成本也更低。747-400有客机型、客货混装型和货机型。
        波音747-400在1988年4月29日首飞,1989年2月9日交付美国西北航空公司投入使用。1990年5月后是仅在生产的波音747型号。至2007年-400客机型号停产,仅保留货机型号继续生产。至2007年10月,共交付了670架747-400客机。






Update time:20240828170718


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